重庆将加快内陆开放的新优势,更好地融入国内外双重循环

 新闻资讯     |      2021-01-27 13:09

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重庆,1月24日/PRNewswireAsianet/重庆,记者刘向林)住在内地,从未停止过对外开放。 2021年是第14个五年计划的开始,如何进一步建设一个更高层次的内陆开放高地。 它已成为重庆两届会议的代表和成员关注的焦点之一。

中国人1号站娱乐平台民政治协商会议重庆市委综合经济研究所所长易晓光认为,“十四五”是中国进入新发展阶段的一种新的发展观。 促进现代化进程的关键时期。 重庆作为中西部唯一的直辖市,必须大力推进“十四五”期间的开放与区域合作。 在西部地区实施更广泛、更深层次的对外开放,率先开放。 它已成为一个新的发展模式的枢纽,以促进国内和国际的双循环。

图为重庆果园保税物流中心(B)。 秦廷福拍了一张照片。

易晓光认为,重庆应该站在西部地区,建立一个开放的经济体系,增强国际元素的辐射功能,深化国际交流与合作。 充分发挥梁江新区重庆自由贸易试验区新战略互联示范工程等重大平台效应,为国际渠道开辟道路。 建设西部陆地和海洋新通道物流和运营组织中心,建设内陆港口高地,建设国际产业链供应链。 加强与西部地区的合作与发展,在新时期的大开发中发挥支持作用。 促进长江经济带绿色发展与长江经济带绿色发展的配合。 深化与中1号站娱乐平台东地区的战略互动,在国内一个重要的节点中发挥着重要的作用。

在过去的五年里,重庆的开放渠道不断扩大。 其中,西部陆地和海洋的新通道达到了96个国家的260个港口。 重庆已成为全国第一个港口型和港口型国家物流枢纽.

重庆国际物流枢纽公园位于重庆市沙坪坝区。 重庆市沙坪坝区委书记姜涛在接受采访时说,近年来,沙坪坝区依靠重庆国际物流枢纽公园与西部省、自治区和城市深化合作。 形成西部陆地和海洋新通道131联合建设模式的中欧航班(重庆新欧洲)、西部陆地和海洋新通道等国际航线已达到11000多个。 总商品价值居全国首位。

图为2021年1月4日上午在果园港举行的第一次西陆新通道。 霍瑞新拍了一张照片。

江涛说,“十四五”期间,当地将在连接西部和东盟市场方面发挥桥梁作用。 南方利用RCEP协议在中欧投资协议的帮助下签署机会,加强与成都青白江铁路港的合作。 促进沿途国家布局海外1号站娱乐平台生产和营销服务网络建立产业合作中心、贸易促进中心和物流分配中心。 为了提高渠道物流和运营组织的能力,国内外贸易企业继续扩大欧洲市场和东盟市场,扩大和加强总部贸易等港口经济产业集群。 充分融入国家战略,抓住新的国际合作机遇。

重庆市政府市长唐良志在一份政府工作报告中说,重庆将在第十四个五年计划期间进一步开放。 加快基础设施体系现代物流体系的政策创新体系,加快基础设施体系现代物流体系的完善。 建设内陆国际物流枢纽和港口高地。

中国人民政治协商会议重庆大学教授王琳建议,重庆应在现有开放渠道和平台的基础上建立成渝自由贸易港,建立内地新发展模式的战略枢纽。 王琳说,重庆和成都位于印度洋最近的两个国家的中心城市,位于西部最大的内河港口群和机场群。 建设成都-重庆自由贸易港不仅是国内大循环的重要动力源,也是连接和开放国内双循环的战略枢纽。

王琳说,成都和重庆准备宣布建设成都-重庆自由贸易港,以促进内陆高地建设,为新时期西部大开发创造重要的助推器。 长江上游三个省、一个城市的建设是以成都-重庆自由贸易港为中心的铁公水空和管道网络。 将成都-重庆自由贸易港建设成为人物信任的重要分配中心。 通过对散装货物的转移和分配,形成了一个重要的物流中心,以获得重要的信息流和资金流。 辐射中亚、欧洲、南亚、东南亚和印度洋提高了成都-重庆自由贸易港的物流汇合能力,促进了国内和国际的顺利循环。

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